C0750 - Сензор за налягането вляво отпред отляво

Posted on
Автор: Robert Simon
Дата На Създаване: 19 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
planeTALK | Prof. Dr. Dieter SCHOLZ "No seat protects against getting infected" (С субтитрами)
Видео: planeTALK | Prof. Dr. Dieter SCHOLZ "No seat protects against getting infected" (С субтитрами)

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен ляв преден сензор за ниско налягане в гумите
  • Калъфът на сензора за налягането в ляво отпред е отворен или късо
  • Ляво предно ниско ниво на сензора на налягането в гумите Неправилно електрическо свързване Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Антиблокираща спирачна система (ABS) Внимание
  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    C0750 Описание

    Системата за следене на налягането в гумите (TPM) има радиочестотен (RF) предавателен датчик за налягане във всяко колело / гума. С увеличаване на скоростта на превозното средство центробежната сила затваря вътрешния превключвател на ролките на сензорите, което поставя сензора в режим на завъртане. Приемникът за заключване на вратите на дистанционното управление (RCDLR) приема и превежда данните, съдържащи се в RF трансмисиите на сензора за налягане в гумите, в присъствие на датчик, режим на сензора и налягане в гумите. След като скоростта на автомобила е по-голяма от 40 км / ч (25 mph), RCDLR изчаква сензорите да преминат в режим на търкаляне. Ако един или повече сензори не преминат в режим на търкаляне или изобщо не предават, RCDLR ще зададе съответно кода.


    C0750 Информация за специфични марки

  • C0750 BUICK Датчик за налягането на налягането в ляво отпред
  • C0750 CADILLAC датчик за налягането вляво отпред отляво
  • C0750 CHEVROLET датчик за налягането в ляво отпред с ниско налягане
  • C0750 GMC ляв преден малък датчик за налягането на гумите