OBDII Автомобилни артикули Чук сензор А ударните вибрации от блока на цилиндъра се усещат като вибрационно налягане от детонационния сензор. Това налягане се превръща в сигнал за напрежение и се изпраща към ECM. ECM използва сигнала на детонатора, за да контролира синхронизирането.Чукът на двигателя се появява в определен честотен диапазон. Сензорът за детонация, разположен в блока на двигателя, главата на цилиндъра или всмукателния колектор е настроен да открива тази честота.Вътре в сензора за детонация е пиезоелектрически елемент. Пиезоелектричните елементи генерират напрежение, когато към тях се прилага налягане или вибрации. Пиезоелектричният елемент в сензора за детонация е настроен на честотата на удара на двигателя.Вибрацията от натиска на двигателя вибрира пиезоелектричния елемент, генериращ напрежение. Изходното напрежение от сензора за детонация е най-високо в този момент.Изпратено от потребителя видео
