Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Кога е открит кодът?
- Възможни симптоми
- P0349 2010 Ford Fusion Описание
Възможни причини
Технически бележки
Понякога и при някои модели ниско напрежение на батерията или слаб стартер могат да задействат кода на сензора за положение на разпределителния вал. Какво означава това?Кога е открит кодът?
Сигналът на датчика за положението на разпределителния вал, изпратен към модула за управление на двигателя (ECM), е периодиченВъзможни симптоми
P0349 2010 Ford Fusion Описание
Тестът е неуспешен, когато модулът за управление на силовото предаване (PCM) открива прекъсващ сигнал от сензора на положението на разпределителния вал (CMP).Сензорът за положение на разпределителния вал е електронно устройство, използвано в двигателя, за да записва скоростта, с която се върти разпределителният вал. Тази информация се използва от модула за управление на двигателя (ECM) за контрол на запалването и впръскването на гориво. Сензорът за положение на разпределителния вал усеща прибирането на разпределителния вал (всмукване), за да идентифицира конкретен цилиндър. Сензорът за положение на разпределителния вал установява положението на буталото. Сензорната система се състои от въртяща се част, обикновено диск, както и статична част, действителният сензор.
Когато двигателят работи, високите и ниските части на зъбите причиняват промяната на сензора. Променящата се междина води до промяна на магнитното поле близо до сензора. Промяната на магнитното поле води до промяна на напрежението от сензора.
Когато системата на датчика за положението на коляновия вал (POS) стане неработеща, сензорът за положението на разпределителния вал осигурява различни контроли на частите на двигателя, като използва времето за сигналите за идентификация на цилиндрите.