P128F CADILLAC - Датчици за налягането на горивния колектор 1 и 2 Неправилно сигнално устройство за съобщения

Posted on
Автор: Roger Gutierrez
Дата На Създаване: 14 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
P128F CADILLAC - Датчици за налягането на горивния колектор 1 и 2 Неправилно сигнално устройство за съобщения - Авто-Кодове
P128F CADILLAC - Датчици за налягането на горивния колектор 1 и 2 Неправилно сигнално устройство за съобщения - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за налягането на горивната шина
  • Калъфът на сензора за налягането на горивната шина е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на датчика за налягането на релсата на горивната релса Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P128f Кадилак Описание

    Датчикът за налягането на горивната шина предава информация за налягането и температурата на горивото чрез серийни данни. Вътрешният микропроцесор на сензора за налягането на горивото в релсата позволява 4 отделни сензорни изхода от един 3-жилен сензор. Модулът за управление на двигателя (ECM) захранва сензора за налягането на горивната шина с 5 V референтна верига, верига с ниско референтно ниво и асинхронна верига за сигнали / серийни данни. Асинхронният сигнал означава, че комуникацията преминава само от сензора за налягането на горивото към ECM, Най- ECM декодира сигнала за серийни данни в отделни напрежения, които се показват на сканиращия инструмент като входове за напрежение от датчика за температурата на горивото, датчика за налягането на горивната шина и датчика за налягането на горивната шина 2.