Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P16f4 Кадилак Описание
Превключвателят за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на ръчната скоростна кутия, наричан още вътрешен прекъсвач на режима, съдържа два плъзгащи се превключвателя за ефекта на залата, прикрепени към тялото на управляващия вентил в трансмисията. 9-те изхода на превключвателите показват коя позиция е избрана от ръчния вал на трансмисията. Четири изхода (A, B, C, P) са входове за избор на обхват към модула за управление на трансмисията (TCM). Пет изхода (R1, R2, D1, D2, S) са входове за избор на посока към хибридния модул за управление на силовото предаване. Входните сигнали за обхват са представени като параметри на инструмента за сканиране на TCM, превключвател за вътрешен режим A, B, C и P. Входните сигнали за посоката са представени като хибридни параметри на сканиращия инструмент на модула за управление на силовия агрегат, превключвател за вътрешен режим 2 - R1, R2, D1, D2 и S.Входното напрежение на модулите е високо, когато превключвател е отворен и нисък, когато превключвател е затворен към земята. Всеки контролен модул независимо захранва и заземява към съответното си превключващо устройство.Хибридният модул за управление на силовия агрегат е вътрешен към модула на инвертора, често наричан модул на инвертора на силовия генератор на задвижващия двигател и не се обслужва отделно. Хибридният модул за управление на силовите агрегати сравнява исканата посока на вътрешния превключвател на режима към други данни, за да провери дали посоченото пресмятане на посоката на посоката и обхвата е правилно.