P1CC3 - температурата на съединителя 2 е твърде висока

Posted on
Автор: Roger Morrison
Дата На Създаване: 8 Септември 2021
Дата На Актуализиране: 14 Ноември 2024
Anonim
Матрица крутится в гробу. Финал ►2 Прохождение Fahrenheit indigo prophecy
Видео: Матрица крутится в гробу. Финал ►2 Прохождение Fahrenheit indigo prophecy

Съдържание

Възможни причини

  • Хидравлична система на трансмисията
  • Механична работа на трансмисията
  • Неправилен модул на контролера на трансмисията (TCM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1cc3 Описание

    Тази диагностика определя дали температурите на нечетните и четните съединения са прекомерни и се основават на модел, който оценява степента на износване и температурата на нечетно и равномерно съединяване. Основните входове на модела са оборотите на двигателя, оборотите на колелата, въртящият момент на двигателя, нечетната скорост на съединителя, дори скоростта на съединителя и температурата на двигателя. Изходите на модела са изчислените температури на съединителя и степента на износване на съединителя, които могат да приемат една от трите стойности, съответстващи на нормалната, междинната или критичната степен на износване. Диагностиката се проваля, ако моделът прецени: Критична степен на износване, което означава, че съединителят се поврежда поради прегряване. Междинна скорост на износване, което означава, че температурата на съединителя се увеличава и съединителят се прегрява. Мигновена температура по-голяма от прага.


    P1CC3 Информация за специфични марки

  • P1CC3 CHRYSLER Температура на съединителя 2 твърде висока
  • P1CC3 Температура на съединителя DODGE 2 твърде висока
  • P1CC3 Температура на съединителя FIAT 2 твърде висока
  • P1CC3 JEEP температура на съединителя 2 твърде висока