B0013 - Етап 2 на фронталното разгъване на водача

Posted on
Автор: Bobbie Johnson
Дата На Създаване: 4 Април 2021
Дата На Актуализиране: 20 Ноември 2024
Anonim
B0013 - Етап 2 на фронталното разгъване на водача - Авто-Кодове
B0013 - Етап 2 на фронталното разгъване на водача - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен модул за надуване на волана
  • Неуспешна бобина на модула на волана
  • Калъфът на модула за надуване на волана е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на модула на модула за надуване на волана
  • Неправилен сензорен и диагностичен модул (SDM) Какво означава това?

    Технически бележки

    DTC B0013 01 Фронтален контур на задвижването на водача на етап 2, късо до батериятаDTC B0013 02 Фронтален контур на задвижването на водача Етап 2, късо до земятаDTC B0013 04 Фронтална верига на задействане на челната част на водача 2 Отворете веригаDTC B0013 0D Устойчивост на съпротива над фаза 2 на фронталната част на фронталното устройство на водача над прагаDTC B0013 0E Устойчивост на съпротивлението на фронталния контур на фронталния водач на водача под 2 прага Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Предупредителна лампа за въздушна възглавница

    B0013 Описание

    Ако се открие неизправност, диагностичен код за проблеми (DTC) ще се съхранява в енергонезависима памет. По време на челен удар с достатъчна сила, надуваемият сензорен и диагностичен модул (SDM) ще позволи на тока да преминава през цикъла на разгръщане, за да разгърне модула на волана. SDM извършва непрекъснати диагностични тестове на контурите за разгръщане, за да провери дали има правилна непрекъснатост на веригата и за късо до земята или напрежение. Във всеки конектор са използвани 2 ленти за късо съединение, които ще съкратят и двата модула на волана, етап 1, високо ниво и модул на волана, етап 1 - ниска верига и двата модула на волана - етап 2 - високо ниво и модул на волана, етап 2 - ниска, когато конекторът е изключен. Това ще помогне за предотвратяване на нежелано разгръщане на модула за надуване по време на обслужване.


    B0013 Информация за специфични марки

  • B0013 БУИК Волан на фронталното разгъване Етап 2
  • B0013 CADILLAC Волан на фронталното задействане на водача Етап 2
  • B0013 CHEVROLET Волан на фронталния цикъл на задействане на водача 2
  • B0013 Фронтален цикъл на фронталното разгръщане на водача на GMC 2
  • B0013 PONTIAC Волан на фронталното задействане на водача Етап 2
  • B0013 SATURN Фронтален цикъл на фронталното разгръщане на водача 2
  • Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
    • Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
    • Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не е указано в това Ръководство за обслужване.
    • Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.
    Неспазването на тази инструкция може да доведе до случайно разгръщане на тези модули, което увеличава риска от сериозно нараняване или смърт.