B0022 GMC - Единична или ниска степен на съпротивление при фронтално разгръщане на водача

Posted on
Автор: Eric Farmer
Дата На Създаване: 5 Март 2021
Дата На Актуализиране: 18 Ноември 2024
Anonim
B0022 GMC - Единична или ниска степен на съпротивление при фронтално разгръщане на водача - Авто-Кодове
B0022 GMC - Единична или ниска степен на съпротивление при фронтално разгръщане на водача - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неуспешна бобина на модула на волана
  • Модул на волана Калъфът на спиралата е отворен или късо
  • Модул на волана Неправилно електрическо свързване на веригата на спиралата
  • Неправилен модул на волана Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Предупредителна лампа за въздушна възглавница

    B0022 Описание на GMC

    Цикълът на разполагане на водача се състои от следните компоненти:

    - Модул с двустепенно надуваемо кормилно колело

    - Надуваемият модул на волана на модула на волана

    - Високите вериги на модула на волана за двата етапа 1 и 2

    - Ниските вериги на модула на волана за двата етапа 1 и 2

    В съединителя на модула на модула на волана са използвани 2 късо съединение. Тези късо съединение съкращават двата етапа на високата верига на модула на волана и ниския кръг на модула на волана, когато съединителят е изключен. Това помага да се предотврати нежеланото разгръщане на модула за надуване по време на обслужване. По време на челен удар с достатъчна сила надуваемият модул за измерване и диагностичен модул (SDM) ще позволи на тока да преминава през цикъла на разгръщане. Този поток от ток ще разгърне модула на волана. SDM извършва непрекъснати диагностични тестове на контурите за разгръщане, за да провери дали има правилна непрекъснатост на веригата и за късо до земята или напрежение. Ако се открие неизправност, DTC ще се съхрани в паметта.


    Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
    • Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
    • Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не ви е указано в това Ръководство за обслужване.
    • Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.
    Неспазването на тази инструкция може да доведе до случайно разгръщане на тези модули, което увеличава риска от сериозно нараняване или смърт.