B0061 FORD - Сензор за опъване на пътническите колани

Posted on
Автор: Rebecca Haynes
Дата На Създаване: 12 Април 2021
Дата На Актуализиране: 19 Ноември 2024
Anonim
B0061 FORD - Сензор за опъване на пътническите колани - Авто-Кодове
B0061 FORD - Сензор за опъване на пътническите колани - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправност на сензора за опъване на пътническите колани (част от предния предпазен колан)
  • Калъфът на сензора за опъване на пътническия ремък на пътника е отворен или късо
  • Схема на сензора за опъване на пътническия ремък на седалката лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Технически бележки

    B0061: 11 Сензор за опъване на пътническия ремък на пътника: верига, късо на земятаB0061: 12 Сензор за опъване на пътническия ремък на пътника: късо на акумулатораB0061: 13 Сензор за опъване на пътническия ремък на пътниците: верига отворенаB0061: 1C сензор за опъване на пътническия ремък на пътника: напрежение на веригата извън обхватB0061: 49 Сензор за опъване на пътническия ремък на пътника: вътрешна електронна повреда Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Предупредителна лампа за въздушна възглавница

    Описание на Ford

    Сензорът за опъване на пояса (BTS) работи заедно с системата за класификация на пътниците (OCS). Системата за класификация на пътниците (OCS) интерпретира сигнал за променливо напрежение, осигурен от сензора за опъване на колана (BTS), за да идентифицира възможното наличие на детска предпазна седалка на предната пътническа седалка. Изходното напрежение на сензора на напрежението на ремъка (BTS) е пропорционално на количеството напрежение, приложено към сензора от колана: никакво напрежение на ремъка не води до ниско напрежение (приблизително 0.95 волта), което се извежда, и високото напрежение на лентата причинява високо напрежение. (приблизително 3,8 волта), които трябва да бъдат върнати в системата за класификация на пътниците (OCSM).


    Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
    • Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
    • Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не е указано в това Ръководство за обслужване.
    • Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.
    Неспазването на тази инструкция може да доведе до случайно разгръщане на тези модули, което увеличава риска от сериозно нараняване или смърт.