B0077 CHEVROLET - Производителност на левия преден / страничен датчик за шофьора

Posted on
Автор: Louise Ward
Дата На Създаване: 6 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 22 Ноември 2024
Anonim
B0077 CHEVROLET - Производителност на левия преден / страничен датчик за шофьора - Авто-Кодове
B0077 CHEVROLET - Производителност на левия преден / страничен датчик за шофьора - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен ляв преден / страничен датчик за удар (SIS)
  • Калъфът на предния ляв преден шофьор (SIS) е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на веригата от лявата предна част / сензор за страничен удар на водача (SIS)
  • Неизправен чувствителен и диагностичен модул за надуваеми ограничители (SDM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Предупредителна лампа за въздушна възглавница

    Описание на Chevrolet

    Сензорът за страничен удар (SIS) на надуваемо уплътнение използва еднопосочна двупроводна верига. SIS модулира ток в интерфейса, за да изпраща команди за идентификация, състояние на здравето и разгръщане на модула за измерване и диагностика на надуваеми ограничители (SDM). SDM служи като източник на енергия и основание за ШИС. При включване на запалването и първоначално откриване на входното захранване от SDM, SIS реагира чрез извършване на вътрешна диагностика и изпращане на идентификационен номер към SDM. SDM счита идентификацията за валидна, ако времето за отговор е по-малко от 5 секунди. SIS непрекъснато съобщава съобщенията за състояние на SDM, което определя дали е налице неизправност в SIS веригата. Когато се открие неизправност, SDM възстановява SIS два пъти чрез премахване и повторно включване на захранването. Ако неизправността е все още налице, SDM ще зададе диагностичен код за проблеми (DTC).


    Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
    • Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
    • Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не е указано в това Ръководство за обслужване.
    • Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.
    Неспазването на тази инструкция може да доведе до случайно разгръщане на тези модули, което увеличава риска от сериозно нараняване или смърт.