B0078 - Ефективност на сензора за удар отпред / от страната на пътника

Posted on
Автор: Louise Ward
Дата На Създаване: 12 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 21 Ноември 2024
Anonim
B0078 - Ефективност на сензора за удар отпред / от страната на пътника - Авто-Кодове
B0078 - Ефективност на сензора за удар отпред / от страната на пътника - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за удар отпред / от страната на пътника (SIS)
  • Сърцевината на предния / предния страничен сензор (SIS) е отворена или късо
  • Кръгът на десния преден / страничния сензор за удар (SIS) е лошо електрическо свързване
  • Неизправен чувствителен и диагностичен модул за надуваеми ограничители (SDM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Предупредителна лампа за въздушна възглавница

    B0078 Описание

    Сензорът за страничен удар (SIS) на надуваемо уплътнение използва еднопосочна двупроводна верига. SIS модулира ток в интерфейса, за да изпраща команди за идентификация, състояние на здравето и разгръщане на модула за измерване и диагностика на надуваеми ограничители (SDM). SDM служи като източник на енергия и основание за ШИС. При включване на запалването и първоначално откриване на входното захранване от SDM, SIS реагира чрез извършване на вътрешна диагностика и изпращане на идентификационен номер към SDM. SDM счита идентификацията за валидна, ако времето за отговор е по-малко от 5 секунди. SIS непрекъснато съобщава съобщенията за състояние на SDM, което определя дали е налице неизправност в SIS веригата. Когато се открие неизправност, SDM възстановява SIS два пъти чрез премахване и повторно включване на захранването. Ако неизправността е все още налице, SDM ще зададе диагностичен код за проблеми (DTC).


    B0078 Информация за специфични марки

  • B0078 BUICK Производителност на сензора за удар отпред / от страната на пътника
  • B0078 Характеристики на сензора за удар отпред отдясно / от страната на пътника
  • B0078 CHEVROLET Характеристика на сензора за удар отдясно / от страната на пътника
  • B0078 Производителност на сензора за удар отпред / от страната на пътника
  • B0078 HUMMER Характеристика на сензора за удар отдясно / от страната на пътника
  • B0078 PONTIAC Ефективност на сензора за удар отпред / от страната на пътника
  • B0078 SATURN Ефективност на сензора за удар отдясно / от страната на пътника
  • Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
    • Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
    • Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не ви е указано в това Ръководство за обслужване.
    • Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.
    Неспазването на тази инструкция може да доведе до случайно разгръщане на тези модули, което увеличава риска от сериозно нараняване или смърт.