Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Възможни симптоми
- Описание на Ford
- Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Възможни причини
Технически бележки
B007F: 11 Устройство за затягане на пътническия предпазен ремък на пътника „C“ Контрол на разгъването: верига, късо на земятаB007F: 12 Устройство за затягане на колана на пътническия предпазен колан „C“ Контрол на разгъването: верига, късо на акумулатораB007F: 13 Устройство за затягане на пътническия предпазен ремък „C“ Контрол на разгъването: верига отворенаB007F: Управляващо устройство за разгъване на предпазния колан на пътническия предпазител 1A: 1 Съпротивление на веригата под прага Какво означава това?Възможни симптоми
Описание на Ford
Контролният модул за обезопасяване (RCM) анализира съпротивлението на цикъла на разгръщане, за да определи дали има неизправност. Стойността, показана в PID, е съпротивлението на цикъла на разгръщане, измерено от RCM. Ако показаната стойност е по-ниска или по-висока от желания диапазон, RCM може да настрои диагностичен код за проблеми (DTC). Тъй като съпротивлението на цикъла на разгръщане се отдалечава далеч извън желания диапазон, шансът за DTC се увеличава. Възможно е да възникнат малки промени в съпротивлението поради влиянието на пътните вибрации върху клемното прикачване. Клещи и клеми могат да бъдат засегнати от стреса и движението на сбруята и могат да предизвикат увеличаване на съпротивлението поради напрежението на проводника. Тези променливи могат да доведат до прекъсване. Поради тази причина тестът изисква PID стойността да бъде в рамките на желания диапазон, преди грешката да се счита за поправена, независимо дали модулът докладва за DTC при поискване по време на диагностиката. Следването на тази насока помага да се гарантира, че незначителните промени в съпротивлението не създават повтаряща се загриженост. Този тест използва процеса на елиминиране, за да диагностицира всяка част от веригата за разгръщане, включително:- Електрически инсталации
- Връзки
- Устройство за затягане на анкера на колана на седалката на водача
- RCM
Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
- Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
- Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не е указано в това Ръководство за обслужване.
- Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.