Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Възможни симптоми
- Описание на Chevrolet
- Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Възможни причини
Технически бележки
DTC B0085 02 Сензор за ляв страничен удар с късо към земятаDTC B0085 05 Сензор за удар на лявата предна страна, късо до батерия или отворенDTC B0085 0F Нестабилен ляв страничен сензор за ударDTC B0085 39 Вътрешен електронен срив на ляв преден страничен сензор за ударDTC B0085 Инсталиран е неправилен компонент на ляв преден страничен сензор за ударDTC B0085 71 Сензор за удар на лявата предна страна Невалиден получен сериен номер Какво означава това?Възможни симптоми
Описание на Chevrolet
Сензорът за страничен удар (SIS) на надуваемо уплътнение използва еднопосочна двупроводна верига. SIS модулира ток на интерфейса, за да изпрати команди за идентификация, здравословно състояние и разгръщане на модула за измерване и диагностика на надуваеми ограничители (SDM). SDM служи като източник на енергия и основание за ШИС. При включване на запалването и първоначално откриване на входната мощност от SDM, SIS реагира чрез извършване на вътрешна диагностика и изпращане на идентификационен номер към SDM. SDM счита идентификацията за валидна, ако времето за отговор е по-малко от 5 секунди. SIS непрекъснато съобщава съобщенията за състояние на SDM, което определя дали е налице неизправност в SIS веригата. Когато се открие неизправност, SDM рестартира SIS два пъти чрез премахване и повторно използване на захранването. Ако неизправността е все още налице, SDM ще зададе диагностичен код за проблеми (DTC).
Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
- Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
- Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не е указано в това Ръководство за обслужване.
- Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.