B0088 CADILLAC - Сензор за дясно странично въздействие

Posted on
Автор: Charles Brown
Дата На Създаване: 4 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 23 Ноември 2024
Anonim
B0088 CADILLAC - Сензор за дясно странично въздействие - Авто-Кодове
B0088 CADILLAC - Сензор за дясно странично въздействие - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен десен сензор за десен заден страничен удар
  • Калъфът на сензора за десен заден страничен удар е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на задния сензор на десния заден удар
  • Неправилен сензорен и диагностичен модул (SDM) Какво означава това?

    Технически бележки

    DTC B0088 02: Сензор за удар отдясно на дясната страна, късо до масаDTC B0088 05: Високо напрежение / отворен десен сензор за удар отзадDTC B0088 39: Вътрешна неизправност на десния сензор за удар отдясноDTC B0088 3A: Инсталиран е неправилен компонент на десния страничен ударен сензорDTC B0088 71: Невалидни данни на десния сензор за удар отдясно Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Предупредителна лампа за въздушна възглавница

    B0088 Кадилак Описание

    Сензорите за удар са оборудвани с превозни средства, за да допълнят работата на системата за допълнителна надуваема система (SIR). Сензорите за въздействие са електронни и не са част от веригите за разгръщане, а вместо това предоставят входове за сензорния и диагностичен модул (SDM). Сензорите за удар могат да помогнат при определяне на тежестта на някои челни и странични сблъсъци. SDM използва входа от сензорите за удари, за да помогне за определяне на тежестта на сблъсък, който допълнително поддържа разгръщането на въздушните възглавници. Ако SDM определи, че разгръщането е оправдано, SDM ще доведе до протичане на ток през контурите за разполагане на въздушните възглавници.


    Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
    • Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
    • Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не е указано в това Ръководство за обслужване.
    • Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.
    Неспазването на тази инструкция може да доведе до случайно разгръщане на тези модули, което увеличава риска от сериозно нараняване или смърт.