Съдържание
- Възможни причини
- Възможни симптоми
- B1038 Mitsubishi Описание
- Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
Възможни причини
Възможни симптоми
B1038 Mitsubishi Описание
Сензорът за зоната на сблъсък е основният сензор “G”, който генерира сигнално напрежение, когато открие отрицателно ускорение над определеното ниво, предизвикано от сблъсък на челен автомобил.Когато датчикът за диагностика на въздушната възглавница (ACU) определя както напрежението на сигнала на сензора „G“, така и сензора за безопасност, за да бъде това на сблъсък, който надвишава определено ниво, задвижващата верига включва и захранва електрическия запалване на водача и въздушни възглавници за пътници и предпазен колан.
Сензорът за зона на сблъсък има вграден тип сензорен елемент „G“ за челен сблъсък с изходни клеми за сигнално напрежение.
Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”
- Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
- Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
- Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не е указано в това Ръководство за обслужване.
- Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.