B1137 - Къс лев модул на въздушната възглавница отдясно

Posted on
Автор: Charles Brown
Дата На Създаване: 8 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 26 Април 2024
Anonim
Porsche Taycan Turbo и Turbo S - технология, все функции, все особенности подробно описаны
Видео: Porsche Taycan Turbo и Turbo S - технология, все функции, все особенности подробно описаны

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилно левия модул на въздушната възглавница отдясно
  • Калъфът на левия модул на въздушната възглавница е отворен или късо
  • Лява лява страна на модула на въздушната възглавница лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Предупредителна лампа за въздушна възглавница

    B1137 Описание

    В случай на сблъсък, чието ускорение надвишава определеното ниво, запалителните материали се запалват от електрическата запалителна система. Системата изгаря и въвежда химическата реакция на материали, генериращи газ, за ​​генериране на горещи газове, които се вливат във въздушната възглавница през филтър и разширяват торбата.

    Модулът на предната лява страна на въздушната възглавница се състои главно от въздушна възглавница и инфлатор, които надуват въздушната възглавница.


    B1137 Информация за специфични марки

  • B1137 INFINITI ляв десен модул на въздушната възглавница за къса
  • B1137 NISSAN ляв десен модул на въздушната възглавница за къса
  • Предпазни мерки за услугата SRS “AIR BAG” и “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

    • Никога не сондайте електрическите съединители на въздушната възглавница, модулите на страничните въздушни завеси или предпазните колани.
    • Никога не разглобявайте и не повтаряйте ключалката на предпазния колан / обтегачите на прибиращото устройство, приспособленията за приспособяване на ограничителя на товара, надувните устройства за предпазните колани или сондата на електрическите конектори.
    • Не използвайте електрическо тестово оборудване, за да проверите SRS веригите, освен ако не е указано в това Ръководство за обслужване.
    • Преди да обслужвате SRS, изключете запалването, изключете кабелите на батерията и изчакайте поне 3 минути. В продължение на приблизително 3 минути след отстраняването на кабелите е възможно да се разгънат предпазните устройства на въздушната възглавница и предпазния колан. Затова не работете с никакви SRS конектори или проводници, докато не изминат поне 3 минути.
    Неспазването на тази инструкция може да доведе до случайно разгръщане на тези модули, което увеличава риска от сериозно нараняване или смърт.