Съдържание
Възможни причини
Кога е открит кодът?
Когато BCM открие късо съединение в земната верига или късо съединение към батерия или отворен кръг, когато превключвателят е в позиция OFF.Възможни симптоми
Описание на Chevrolet
Главният режим на мощност на превозното средство (PMM) е модулът за контрол на тялото (BCM). Ключът за запалване е прекъсвач с нисък ток с множество дискретни сигнали за превключване на запалването към PMM за определяне на режима на захранване. PMM получава сигналите на превключвателя за запалване и допълнително сигнала за референтно напрежение от BCM, чрез ключа за запалване и обратно към BCM. В системата PMM има съкращения, които могат да позволят експлоатацията на определени подсистеми, когато има неизправности в веригите за запалване. Друга информация, като например въвеждане на серийни данни от други модули и DTC, също се използва за определяне на сигналите и режима на захранване, които се предават от PMM. BCM логиката използва цялата тази информация, за да идентифицира желания режим на мощност на оператора и да активира специфични дискретни сигнали, и съобщения за серийни данни за работата на различните подсистеми, ако е необходимо. Други модули, които имат превключени входни напрежения, могат да работят в режим по подразбиране, ако съобщението за серийни данни PMM не съвпада с това, което отделният модул може да открие от собствените си връзки.PMM ще активира релета и други директни изходи на PMM, както е необходимо в съответствие с изчисления режим на захранване. Някои релета, управлявани от BCM, се превключват на изходи за запалване, които преминават през веригите в BCM директно от ключа за запалване. Ако тези вериги са късо на земята, предпазителят на веригата B + към ключа за запалване ще се отвори.