B3531 PONTIAC - Задвижващ механизъм с допълнителна конзола

Posted on
Автор: Rosa Flores
Дата На Създаване: 16 Март 2021
Дата На Актуализиране: 18 Ноември 2024
Anonim
B3531 PONTIAC - Задвижващ механизъм с допълнителна конзола - Авто-Кодове
B3531 PONTIAC - Задвижващ механизъм с допълнителна конзола - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилно задвижване на режима на спомагателната конзола
  • Регулаторът на режима на задействане на спомагателната конзола е отворен или късо
  • Допълнителна конзола Режим на задвижването лоша електрическа връзка
  • Модул за управление на грешно спомагателно отопление, вентилация и климатизация (HVAC) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Предупредителна лампа за въздушна възглавница

    B3531 Описание на Pontiac

    Задвижващите механизми за допълнително отопление, вентилация и климатизация (HVAC) са 5-жилен двупосочен електродвигател, който включва потенциометър за обратна връзка. Нисък еталон, 5-волтов еталон, сигнал за положение и 2 контролни вериги позволяват задвижването да работи. Управляващите вериги използват или стойност от 0 или 12 волта, за да координират движението на задвижването. Когато задвижващият механизъм е в покой, и двете управляващи вериги имат стойност от 0 волта. За да се движи задвижващият механизъм, модулът за управление на HVAC заземява една от управляващите вериги, като осигурява на другия 12 волта. Допълнителният контролен модул за HVAC реверсира полярността на управляващите вериги, за да премести задвижването в обратна посока. При завъртане на вала на задвижването потенциометърът може да регулира сигнала за положението на вратата между 0-5 волта. Тогава този сигнал се преобразува в броене, където 1 волта ще бъде 51 броя.

    Допълнителният контролен модул HVAC калибрира обхвата на движение на задвижващите механизми на вратите на HVAC, когато първоначално се захранва от веригата за положително напрежение на акумулатора. По време на калибрирането модулът командва задвижващите механизми във всяка посока, докато придвижването на вратата бъде спряно. Модулът съхранява в паметта минималните позиции на вратите и максималните позиции на вратата на всеки задвижващ механизъм. Общият обхват на движение се изчислява чрез изваждане на минималната позиция на вратата от максималната позиция на вратата.