C012C - Регенеративен сензор за налягане на ос

Posted on
Автор: Nathan Wilkerson
Дата На Създаване: 21 Септември 2021
Дата На Актуализиране: 14 Ноември 2024
Anonim
C012C - Регенеративен сензор за налягане на ос - Авто-Кодове
C012C - Регенеративен сензор за налягане на ос - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен модулатор на спирачното налягане
  • Коланът на модулатора на спирачното налягане е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на модулатора на спирачното налягане Какво означава това?

    Технически бележки

    DTC C012C 01 Регенериращ сензор за налягане на ос, късо до батерияDTC C012C 06 Редуциращ датчик за налягането на ос ниско напрежение / отворенDTC C012C 11 висок входен датчик за регенеративното налягане на осDTC C012C 0F Сигнал за регенеративното налягане на ос Неправилно какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Антиблокираща спирачна система (ABS) Внимание
  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    C012c Описание

    Електронният модул за управление на спирачките (EBCM) използва входа от сензора за налягане на регенеративната ос за по-точен контрол по време на събитие на системата за повишаване на стабилността на спирачката и автомобила. Датчикът за налягане на регенеративната ос е вътрешен за модулатора на спирачното налягане.


    C012C Информация за специфични марки

  • C012C BUICK Регенеративен сензор за налягане на ос
  • C012C CADILLAC регенеративен датчик за налягане на оста
  • C012C CHEVROLET регенериращ сензор за налягане на ос
  • C012C GMC регенеративен сензор за налягане на ос