Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
Описание на Chevrolet
Моторът на трансферния корпус е двупосочен, постоянен магнит, ДК двигател. Когато се захранва, (чрез управление на мотора А или управление на мотора Б, земята се осигурява от противоположната верига за управление на двигателя и след това се заземява през заземителната верига на контролния превключвател на трансферния корпус), двигателят, чрез серия от предавки, завърта вала, която премества режима и обхвата на вилиците за преместване на случая на трансфер между 4H, AUTO 4WD, 2H, N и 4L диапазони. Докато двигателят на трансферната кутия се захранва, модулът за управление на предаването на трансферния случай също захранва соленоида за заключването на трансферната кутия. Заключването на двигателя е изключено (блокиращото действие е освободено) и след това е разрешено свободното завъртане на двигателя на трансферната кутия и секторния вал.