Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
Описание на Chevrolet
Задната диференциална контролна схема се състои от задвижващ механизъм (бобина), който включва и изключва заключването на диференциала на задната ос. Задният диференциален задвижващ механизъм се състои от комплект спирала и заключващ механизъм с пружини и щифтове за заключване на задния диференциал, всички в задния диференциален възел.Задвижката на блокировката на диференциала на задната ос се състои от следните вериги:
- Контролната верига за задно заключване на диференциала, която е свързана към модула за управление на прехвърлянето на трансферния корпус и доставя напрежение на акумулатора.
- Връщане (заземяване) на задната блокировка на диференциала, която също е свързана с модула за управление на прехвърлянето на трансферната кутия.
Всеки път, когато е поискано заключване на задния диференциал, модулът за управление на прехвърлянето на трансферния корпус осигурява напрежение на батерията през веригата за управление на задната блокировка на диференциала и осигурява заземяване през обратната верига за блокиране на задния диференциал чрез ограничител на тока.
Когато се изисква заключване на заден диференциал, кутията за прехвърляне трябва да бъде в 4 LO, а скоростта на превозното средство трябва да бъде под 5 km / h (3 mph), за да може заявката да бъде приета. Задната блокировка на диференциала ще остане заключена до 32 км / ч, след което заключването на задния диференциал ще се освободи.
Този DTC открива късо на земята, късо на напрежение или отворена верига.
