C0760 - Сензор за налягането в ляво отзад с ниско налягане

Posted on
Автор: Robert Simon
Дата На Създаване: 20 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 15 Ноември 2024
Anonim
Mercedes CDI върти ,но не пали ...
Видео: Mercedes CDI върти ,но не пали ...

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен ляв заден сензор за ниско налягане в гумите
  • Калъфът на сензора за налягането в ляво отзад е отворен или късо
  • Слабо електрическо свързване на сензора за налягането на налягането в ляво отзад ниско налягане в гумите Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Антиблокираща спирачна система (ABS) Внимание
  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    C0760 Описание

    Системата за следене на налягането в гумите (TPM) има радиочестотен (RF) предавателен датчик за налягане във всяко колело / гума. С увеличаване на скоростта на превозното средство центробежната сила затваря вътрешния превключвател на ролките на сензорите, което поставя сензора в режим на завъртане. Приемникът за заключване на вратите на дистанционното управление (RCDLR) приема и превежда данните, съдържащи се в RF трансмисиите на сензора за налягане в гумите, в присъствие на датчик, режим на сензора и налягане в гумите. След като скоростта на автомобила е по-голяма от 40 км / ч (25 mph), RCDLR изчаква сензорите да преминат в режим на търкаляне. Ако един или повече сензори не преминат в режим на търкаляне или изобщо не предават, RCDLR ще зададе съответно кода.


    C0760 Информация за специфични марки

  • C0760 BUICK Сензор за налягането в ляво отзад с ниско налягане
  • C0760 CADILLAC ляв заден сензор за налягането на гумите отляво
  • C0760 CHEVROLET Сензор за налягането в ляво отзад с ниско налягане
  • C0760 GMC ляв заден сензор за налягането в ляво отзад