Неизправен десен сензор за налягането на долните гуми отзад
Калъфът на сензора за налягането на долните гуми отляво е отворен или късо
Слабо електрическо свързване на малката верига на сензора за налягането на гумите отдясно отзад Какво означава това?
Възможни симптоми
Антиблокираща спирачна система (ABS) Внимание
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
C0765 Кадилак Описание
Системата за следене на налягането в гумите (TPM) има радиочестотен (RF) предавателен датчик за налягане във всяко колело / гума. С увеличаване на скоростта на превозното средство центробежната сила затваря вътрешния превключвател на ролките на сензорите, което поставя сензора в режим на завъртане. Приемникът за заключване на вратите на дистанционното управление (RCDLR) приема и превежда данните, съдържащи се в RF трансмисиите на сензора за налягане в гумите, в присъствие на датчик, режим на сензора и налягане в гумите. След като скоростта на автомобила е по-голяма от 40 км / ч (25 mph), RCDLR изчаква сензорите да преминат в режим на търкаляне. Ако един или повече сензори не преминат в режим на търкаляне или изобщо не предават, RCDLR ще зададе съответно кода.