C0765 CHEVROLET - Сензор за налягането на гумите отдясно отзад

Posted on
Автор: Robert Simon
Дата На Създаване: 21 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
Mercedes - Benz E-Class  (W211) |Test and Review| Bri4ka.com
Видео: Mercedes - Benz E-Class (W211) |Test and Review| Bri4ka.com

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен десен сензор за налягането на долните гуми отзад
  • Калъфът на сензора за налягането на долните гуми отляво е отворен или късо
  • Слабо електрическо свързване на малката верига на сензора за налягането на гумите отдясно отзад Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Антиблокираща спирачна система (ABS) Внимание
  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    Описание на Chevrolet

    Системата за следене на налягането в гумите (TPM) има радиочестотен (RF) предавателен датчик за налягане във всяко колело / гума. С увеличаване на скоростта на превозното средство центробежната сила затваря вътрешния превключвател на ролките на сензорите, което поставя сензора в режим на завъртане. Приемникът за заключване на вратите на дистанционното управление (RCDLR) приема и превежда данните, съдържащи се в RF трансмисиите на сензора за налягане в гумите, в присъствие на датчик, режим на сензора и налягане в гумите. След като скоростта на автомобила е по-голяма от 40 км / ч (25 mph), RCDLR изчаква сензорите да преминат в режим на търкаляне. Ако един или повече сензори не преминат в режим на търкаляне или изобщо не предават, RCDLR ще зададе съответно кода.