Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
Описание на Ford
Сензорът за вакуум се използва от модула на антиблокиращата спирачна система (ABS), за да се определи дали е необходима намеса в хидравличната помпа поради загуба на вакуум в бустера. ABS модулът изпраща към сензора референтно напрежение от 5 V, сензорът сравнява налягането в усилвателя с налягането на въздуха в отделението на двигателя и изпраща различно напрежение обратно към модула ABS въз основа на разликата между наляганията. Обикновено налягането в бустера е много по-ниско от налягането на околния въздух. Тъй като налягането в усилвателя се повишава (по-близо до налягането на околния въздух), по-ниското напрежение, изпратено обратно към модула ABS, става по-ниско.Когато вакуумът в усилвателя на спирачката падне под предварително определено ниво, модулът ABS ще заповяда на двигателя на хидравличната помпа да се активира при следващото (и всяко следващо) приложение на спирачния педал, за да подпомогне спирането на превозното средство. Модулът ABS ще продължи да използва двигателя на помпата за подпомагане на спирането, докато съществува условие за ниско вакуум.
