C1100 BUICK - Работа на вакуумния сензор на усилвателя на спирачката

Posted on
Автор: Tamara Smith
Дата На Създаване: 20 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 25 Юни 2024
Anonim
C1100 BUICK - Работа на вакуумния сензор на усилвателя на спирачката - Авто-Кодове
C1100 BUICK - Работа на вакуумния сензор на усилвателя на спирачката - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен вакуум датчик с усилвател на спирачката
  • Калъфът на сензора на вакуумния усилвател е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на датчика на вакуумния датчик на вакуума Какво означава това?

    Технически бележки

    - C1100 00: Работа на сензора на усилвателя на спирачния усилвател - C1100 01: Верига на сигнала на сензора на усилвателя на спирачния усилвател, късо на акумулатора - C1100 02: Сигнал на веригата на сигнала на сензора на усилвателя на спирачната уредба - C1100 08: Невалиден сигнал на датчика на вакуумния сензор - C1100 09: Промяна на сензора на вакуумния усилвател над прага Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Антиблокираща спирачна система (ABS) Внимание
  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    C1100 Описание на Buick

    Електронният модул за управление на спирачката (EBCM) осигурява 5-волтова връзка към вакуумния датчик на усилвателя на спирачния усилвател. Вакуумният сензор за усилване на спирачките преобразува промяната във вакуумните нива в усилвателя на спирачката в сигнал за напрежение. Този сигнал се изпраща на EBCM. Сигналът за напрежението варира от 0.13 до 3.30 волта в зависимост от нивата на вакуума. Ниският еталон е обратната страна на сензора към земята.