Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
Описание на Ford
Датчикът за налягане е неразделна част от хидравличното управление (HCU). Датчикът за налягане изпраща сигнал към модула ABS, който варира в зависимост от количеството налягане, приложено към педала на спирачката. Колкото повече налягане е приложено, толкова по-голям е сигналът, изпратен към модула на антиблокиращата спирачна система (ABS). Ако е необходим нов датчик за налягане, трябва да се инсталира нова HCU.При натискане на педала на спирачката превключвателят на стоп-светлината се затваря и се изпраща напрежение към модула за управление на задвижването (PCM). Най- PCM след това изпраща съобщение за високоскоростната мрежа на контролера (HS-CAN) към модула ABS, показващ, че е натиснат педалът на спирачката. Поставените в цикъла на запалване DTC могат да се изчистят само чрез изключване и включване на запалването, след като повредата бъде отстранена.
Този DTC се установява при всеки цикъл на запалване, ако сигналът, който датчикът за налягане изпраща към модула ABS, не е съгласен с положението на превключвателя на стоп-светлината.