Каталитичен конвертор

Posted on
Автор: Judy Howell
Дата На Създаване: 28 Юли 2021
Дата На Актуализиране: 11 Може 2024
Anonim
Каталитический нейтрализатор 👈 что это и как работает
Видео: Каталитический нейтрализатор 👈 что это и как работает

Съдържание

OBDII Автомобилни артикули Каталитичен конвертор Трипосочен каталитичен конвертор (TWC) се използва за намаляване на вредните емисии. Този тип конвертор може да намалява въглеводородите (HC), въглеродния оксид (CO) и азотните оксиди (NOx).Горната секция на конвертора съдържа редуциращо / окислително легло за намаляване на NOx, докато окислява HC и CON. Подаващата тръба за въздух от системата за инжектиране на въздух инжектира въздух между слоевете на конвертора. По този начин второто конверторно легло окислява останалите HC и CO за ефективно намаляване на емисиите на отработени газове.Въпреки че повечето конвертори на оригинално оборудване (OEM) са проектирани за над 100 000 мили, проблемите с компонентите на двигателя могат да причинят преждевременно повреждане. Например, фосфорът, който се намира в моторното масло, може да наруши преобразувателя, ако двигателят изгаря маслото поради изтичане на бутални пръстени или износени водачи или пръстени на клапани.Неизгореното гориво е може би най-честата причина за каталитичните конвертори. Прекъсване на запалването на цилиндъра, поради неизправна свещ или запалителна бобина и изтичане на горивен инжектор, може да доведе до изгаряне на горивото в катализатора. Неизгореното гориво ще предизвика прегряване на катализатора и ще повреди материала вътре.Отказите на каталитичния преобразувател по принцип попадат в категорията на физическото увреждане или повреда на катализатора. Физическите увреждания обикновено могат да бъдат визуално идентифицирани - пукнатини, вдлъбнатини и др. Вътрешно, структурата може да бъде напукана, счупена или разтопена. Когато високата температура може да доведе до отказ на катализатора, двигателят и свързаните с него системи трябва да бъдат внимателно проверени.За съжаление няма начин да се ремонтира катализаторът и подмяната е единствената опция. До моделната година от 1995 г., конверторите бяха обхванати от 5-годишна / 50 000 мили федерална гаранция за емисии (7 години или 70 000 мили в Калифорния). През 1995 г. гаранцията беше удължена до 8 години или 80 000 мили.

Свързана информация