P0010 2006 SCION XB - База на задвижващата верига 1 на позицията на разпределителния вал

Posted on
Автор: Stephen Alvarez
Дата На Създаване: 18 Август 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
P0010 2006 SCION XB - База на задвижващата верига 1 на позицията на разпределителния вал - Авто-Кодове
P0010 2006 SCION XB - База на задвижващата верига 1 на позицията на разпределителния вал - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Мръсно масло
  • Веригата за променливо регулиране на клапана (VVT) е отворена или късо
  • Веригата на контролния клапан за масло (OCV) е отворена или късо
  • Непостоянна променлива синхронизация на клапаните (VVT)
  • Неправилен клапан за контрол на маслото (OCV)
  • Повредена ECM Какво означава това?

    Технически бележки

    Ако маслото на двигателя е чисто и VVT и OCV веригите са ОК, сменете VVT, за да разрешите проблема. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    След като ECM изпрати сигнала за целевия цикъл на работа на OCV, ECM следи OCV тока, за да установи действителен работен цикъл. ECM определя наличието на неизправност и настройва DTC, когато действителното съотношение на работния цикъл варира от целевото съотношение на работния цикъл.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Липса / загуба на мощност
  • Двигателят е груб на празен ход

    P0010 2006 Описание на Scion Xb

    Модулът за управление на двигателя (ECM) управлява клапан за управление на маслото (OCV), за да регулира ъгъла на всмукателния разпределителен вал. В резултат на промяна на ъгъла, синхронизирането на двигателя е предварително или забавено. Оптимизирането на времето на работа на двигателя ще помогне на двигателя да подобри въртящия момент и икономията на гориво, а емисиите на отработени газове ще намалят при общи условия на шофиране. Системата за променливо регулиране на клапаните (VVT) включва контролен клапан за масло (OCV) и контролер VVT. Най- ECM открива действителната синхронизация на входящия клапан, използвайки сигнали от датчиците за положение на разпределителния вал и коляновия вал и осъществява контрол на обратната връзка.