P0010 2006 TOYOTA COROLLA - Верига на веригата на разпределителния вал "A" 1 3ZZ-FE Двигател

Posted on
Автор: Stephen Alvarez
Дата На Създаване: 18 Август 2021
Дата На Актуализиране: 13 Ноември 2024
Anonim
P0010 2006 TOYOTA COROLLA - Верига на веригата на разпределителния вал "A" 1 3ZZ-FE Двигател - Авто-Кодове
P0010 2006 TOYOTA COROLLA - Верига на веригата на разпределителния вал "A" 1 3ZZ-FE Двигател - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Мръсно масло
  • Веригата за променливо регулиране на клапана (VVT) е отворена или късо
  • Веригата на контролния клапан за масло (OCV) е отворена или късо
  • Непостоянна променлива синхронизация на клапаните (VVT)
  • Неправилен клапан за контрол на маслото (OCV)
  • Повредена ECM Какво означава това?

    Технически бележки

    Ако маслото на двигателя е чисто и VVT и OCV веригите са ОК, сменете VVT, за да разрешите проблема. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    След като ECM изпрати сигнала за целевия цикъл на работа на OCV, ECM следи OCV тока, за да установи действителен работен цикъл. ECM определя наличието на неизправност и настройва DTC, когато действителното съотношение на работния цикъл варира от целевото съотношение на работния цикъл.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Липса / загуба на мощност
  • Двигателят е груб на празен ход

    P0010 2006 Тойота Корола Описание

    Модулът за управление на двигателя (ECM) управлява клапан за управление на маслото (OCV), за да регулира ъгъла на всмукателния разпределителен вал. В резултат на промяна на ъгъла, синхронизирането на двигателя е предварително или забавено. Оптимизирането на времето на работа на двигателя ще помогне на двигателя да подобри въртящия момент и икономията на гориво, а емисиите на отработени газове ще намалят при общи условия на шофиране. Системата за променливо регулиране на клапаните (VVT) включва контролен клапан за масло (OCV) и контролер VVT. Най- ECM открива действителната синхронизация на входящия клапан, използвайки сигнали от датчиците за положение на разпределителния вал и коляновия вал и осъществява контрол на обратната връзка.