P0011 2006 TOYOTA HIGHLANDER - Положението на разпределителния вал „A“ Времето на превишаване или на производителността на системата 1

Posted on
Автор: Stephen Alvarez
Дата На Създаване: 18 Август 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
P0011 2006 TOYOTA HIGHLANDER - Положението на разпределителния вал „A“ Времето на превишаване или на производителността на системата 1 - Авто-Кодове
P0011 2006 TOYOTA HIGHLANDER - Положението на разпределителния вал „A“ Времето на превишаване или на производителността на системата 1 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Ниско или мръсно моторно масло
  • Веригата за променливо регулиране на клапана (VVT) е отворена или късо
  • Веригата на контролния клапан за масло (OCV) е отворена или късо
  • Непостоянна променлива синхронизация на клапаните (VVT)
  • Неправилен клапан за контрол на маслото (OCV)
  • Повредена ECM Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    След като ECM изпрати сигнал за мито и цикъл на целта към OCV, ECM следи тока OCV, за да установи действително мито и цикъл. ECM определя наличието на неизправност и настройва DTC, когато действителното съотношение на мито и цикъл варира от целевото съотношение на мито и на цикъла.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Липса / загуба на мощност
  • Двигателят е груб на празен ход

    P0011 2006 Описание на Toyota Highlander

    Модулът за управление на двигателя (ECM) управлява клапан за управление на маслото (OCV), за да регулира ъгъла на всмукателния разпределителен вал. В резултат на промяна на ъгъла, синхронизирането на двигателя е предварително или забавено. Оптимизирането на времето на работа на двигателя ще помогне на двигателя да подобри въртящия момент и икономията на гориво, а емисиите на отработени газове ще намалят при общи условия на шофиране. Системата за променливо регулиране на клапаните (VVT) включва контролен клапан за масло (OCV) и контролер VVT. Най- ECM открива действителната синхронизация на входящия клапан, използвайки сигнали от датчиците за положение на разпределителния вал и коляновия вал и осъществява контрол на обратната връзка.