P0024 NISSAN - Управляващ механизъм за регулиране на времето на изпускателния клапан Банка 2

Posted on
Автор: Monica Porter
Дата На Създаване: 14 Март 2021
Дата На Актуализиране: 19 Ноември 2024
Anonim
P0024 NISSAN - Управляващ механизъм за регулиране на времето на изпускателния клапан Банка 2 - Авто-Кодове
P0024 NISSAN - Управляващ механизъм за регулиране на времето на изпускателния клапан Банка 2 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен електромагнитен клапан за управление на времето на изпускателния клапан
  • Кабелът на електромагнитния клапан за управление на времето на изпускателния клапан е отворен или късо
  • Електромагнитен клапан на соленоидния клапан за регулиране на времето на изпускателния клапан е лошо електрическо свързване
  • Неизправен датчик за положението на коляновия вал (POS)
  • Неизправен сензор за положението на разпределителния вал Какво означава това?

    Технически бележки

    Тъй като електромагнитен клапан за управление на времето на изпускателния клапан използва поток от масло за контрол на времето, замърсеното масло може да причини затваряне или затваряне на клапана. Преди да смените клапана, сменете маслото на двигателя и филтъра и нулирайте кода на двигателя.Има бюлетин за фабричните услуги за следните модели на Nissan:2009 Nissan Maxima2010 Nissan Maxima2011 Nissan Maxima2012 Nissan Maxima2009-2012 Nissan Maxima Factory Service Bulletin OBDII код P0024 Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Когато има разлика между ъгъла на насочване и степента на ъгъл на контрол на фазата, вентилът ще спре да работи и ECM ще задейства кода P0024.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Липса / загуба на мощност
  • Двигателят е груб на празен ход

    P0024 Nissan Описание

    Този механизъм хидравлично контролира фазите на кула непрекъснато с фиксирания работен ъгъл на изпускателния клапан.

    Модулът за управление на двигателя (ECM) приема сигнали като положение на коляновия вал, положение на разпределителния вал, обороти на двигателя и температура на охлаждащата течност на двигателя. Тогава ECM изпраща сигнали за включване / изключване на импулсите към електромагнитния клапан за управление на времето на изпускателния клапан в зависимост от състоянието на шофиране. Това позволява да се контролира времето на затваряне / отваряне на всмукателния клапан, за да се увеличи въртящият момент на двигателя при ниски / средни скорости и изход в диапазон на високи скорости.

    Електромагнитният клапан за управление на времето на всмукателния клапан променя количеството на маслото и посоката на потока през блока за управление на времето на всмукателния клапан или спира подаването на масло. По-дългата импулсна ширина увеличава ъгъла на клапана. По-късата широчина на импулса забавя ъгъла на клапана. Когато ширината на импулса за включване и изключване стане равна, електромагнитен клапан спира подаването на налягане на маслото, за да фиксира ъгъла на входящия вентил в позицията на управление.