P0031 PONTIAC - HO2S11 Ниско напрежение на контролната верига на нагревателя

Posted on
Автор: Judy Howell
Дата На Създаване: 27 Юли 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
P0031 PONTIAC - HO2S11 Ниско напрежение на контролната верига на нагревателя - Авто-Кодове
P0031 PONTIAC - HO2S11 Ниско напрежение на контролната верига на нагревателя - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен нагревен сензор за кислород (H2OS) Банка 1 Сензор 1
  • Отопляеми кислородни сензори (H2OS) Банка 1 Сърцевината на сензора 1 е отворена на земята
  • Отоплен кислороден датчик (H2OS) Банка 1 Сензор 1 е влошено електрическо свързване
  • Нагреваем датчик на кислорода (H2OS) Банка 1 Предпазител на веригата на датчик 1
  • Неправилен управляващ модул на силовото предаване (PCM) Какво означава това?

    Технически бележки

    Кодът означава, че има проблем с веригата на нагревателния елемент на нагретия сензор за кислород. Влизането на вода във вътрешността на конектора за нагрятия кислороден датчик може да доведе до разпалване на нагретия сензор за кислород, което е много често срещан проблем за този тип кодове. Преди да подмените сензора, проверете състоянието на предпазителя и съединителите на кислородния датчик. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    P0031 се настройва, когато РСМ открива прекалено ниско напрежение през нагревателната верига на нагретия кислороден датчик

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P0031 Описание на Pontiac

    Сензорите за кислород (O2S) или сензорите за нагряване на кислород (HO2S) трябва да достигнат минимална работна температура от 750 градуса F, за да произведат точен сигнал за напрежение. Колкото по-бързо нагретия сензор за кислород достигне тази температура, толкова по-бързо сензорът ще започне да изпраща точен сигнал към модула за управление на силовото предаване (PCM).

    За да се постигне изискваната температура, в нагретия сензор за кислород е включен нагревателен елемент. РСМ управлява нагревателния елемент на нагретия сензор за кислород въз основа на сигнали от температурата на охлаждащата течност на двигателя и натоварването на двигателя. РСМ управлява веригата на нагревателния елемент, като позволява ток към земята.

    PCM следи сигнала за напрежение, приет през веригата на нагревателния елемент, и определя състоянието на веригата чрез сравняване на откритото напрежение с фабричните спецификации.