P0053 BUICK - HO2S Устойчивост на нагряване на батерията 1 Сензор 1

Posted on
Автор: Charles Brown
Дата На Създаване: 7 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 19 Ноември 2024
Anonim
P0053 BUICK - HO2S Устойчивост на нагряване на батерията 1 Сензор 1 - Авто-Кодове
P0053 BUICK - HO2S Устойчивост на нагряване на батерията 1 Сензор 1 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправност в нагреваемата батерия на кислородния сензор 1 Сензор 1
  • Банка с нагрят кислороден датчик 1 Калъфът на сензор 1 е отворен или късо
  • Банка с отопляем кислороден сензор 1 верига на датчик 1 лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P0053 Описание на Buick

    Отопленият кислороден сензор (HO2S) трябва да достигне работна температура, за да осигури точен сигнал за напрежение. Нагревателният елемент вътре в HO2S намалява времето, необходимо на сензора

    достигне работна температура. Напрежението се осигурява от нагревателя от веригата на напрежението на запалването 3 чрез предпазител. Когато двигателят работи, загряването се осигурява от нагревателя от схемата за ниско управление на нагревателя HO2S, чрез нисковъглероден драйвер в модула за управление на силовото предаване (PCM). Най- PCM командва нагревателя за включване или изключване, за да поддържа специфичен работен температурен диапазон на HO2S. Най- PCM определя температурата чрез измерване на токовия поток през нагревателя. Когато нагревателят е в състояние ON (Включено), PCM ще пулсира нагревателя OFF за продължителност от 50 ms, веднъж в секунда. Най- PCM изчислява съпротивлението на нагревателя при студен старт. Тази диагностика ще работи само веднъж за всеки цикъл на запалване.