P0057 2008 NISSAN MAXIMA - HO2S22 Ниска управляваща схема на нагревателя

Posted on
Автор: Charles Brown
Дата На Създаване: 8 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 25 Ноември 2024
Anonim
P0057 2008 NISSAN MAXIMA - HO2S22 Ниска управляваща схема на нагревателя - Авто-Кодове
P0057 2008 NISSAN MAXIMA - HO2S22 Ниска управляваща схема на нагревателя - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен нагреваем сензор за кислород (H2OS) Банка 2 Сензор 2
  • Отопляемият кислороден датчик (H2OS) Банка 2 Сензорът 2 на сензора е отворен затворен
  • Отопляем кислороден датчик (H2OS) Банка 2 Сензор за електрическа връзка 2
  • Предпазител на кръга от сензор 2 (2 HOS)
  • Неправилен модул за управление на двигателя (ECM) Какво означава това?

    Технически бележки

    Кодът означава, че има проблем с веригата на нагревателния елемент на нагретия сензор за кислород. Влизането на вода във вътрешността на конектора за нагрятия кислороден датчик може да доведе до разпалване на нагретия сензор за кислород, което е много често срещан проблем за този тип кодове. Преди да подмените сензора, проверете състоянието на предпазителя и съединителите на кислородния датчик. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    P0057 се настройва, когато ECM открива прекалено ниско напрежение през нагревателната верига на нагретия сензор за кислород

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P0057 2008 Описание на Nissan Maxima

    Сензорите за кислород (O2S) или сензорите за нагряване на кислород (HO2S) трябва да достигнат минимална работна температура от 750 градуса F, за да произведат точен сигнал за напрежение. Колкото по-бързо нагретият кислороден датчик достигне тази температура, толкова по-бързо сензорът ще започне да изпраща точен сигнал към модула за управление на двигателя (ECM).

    За да се постигне изискваната температура, в нагретия сензор за кислород е включен нагревателен елемент. ECM контролира нагревателния елемент на нагретия сензор за кислород въз основа на сигнали от температурата на охлаждащата течност на двигателя и натоварването на двигателя. ECM контролира веригата на нагревателния елемент, като позволява токов поток към земята.

    ECM следи сигнала за напрежение, приет през веригата на нагревателния елемент и определя състоянието на веригата чрез сравняване на откритото напрежение с фабричните спецификации.