Изтичане на въздух между сензора MAF и тялото на дросела
Мръсен корпус на дросела или сензор за масов въздушен поток (MAF)
Сензорът за положението на газта (TP) не е поставен правилно
Неизправен датчик за положението на газта (TP)
Неизправен сензор за масов въздушен поток (MAF) Какво означава това?
Кога е открит кодът?
Ако PCM открие, че разликата между действителния въздушен поток (MAF) и изчислената плътност на скоростта на въздуха е по-голяма от очакваното, се установява DTC P0068.
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Липса / загуба на мощност
Двигателят е груб на празен ход
P0068 Описание на GMC
Модулът за управление на силовото предаване (PCM) използва позицията на газта (TP), барометричното налягане (BARO), Температура на входящия въздух (IAT) и оборотите на двигателя, за да се изчисли прогнозираната скорост на въздушния поток. Най- PCM сравнява прогнозирания масов въздушен поток (МЗХ) стойността на действителната стойност на масовия въздушен поток и изчислението на плътността на скоростта, за да се провери правилната работа на дроселната клапа.