Смукателният датчик за дебит на въздушния поток е отворен или късо
Схема на сензора за дебит на въздушния поток лоша електрическа връзка Какво означава това?
Технически бележки
Преди да смените датчика за въздушния поток, опитайте да подмените въздушния филтър и почистете сензора за въздушния поток с почистващ препарат с малък компресов въздух или въздушен мас. Нулирайте кода и управлявайте превозното средство. Ако кодът се върне, може да се наложи да се замени сензорът за въздушния поток за маса. Какво означава това?
Кога е открит кодът?
- Високо напрежение от сензора се изпраща към управляващия модул на двигателя (ECM) при условия на леко натоварване. - На ECM се изпраща ниско напрежение от сензора
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Двигателят спира
Двигателят работи грубо
Прекомерна консумация на гориво
Прекален дим
P0101 2001 Тойота Ехо Описание
Масовият дебитомер използва платинена гореща жица. Разходомерът за горещ въздух се състои от платинена гореща жица, термистор и контролна верига, монтирана в пластмасов корпус. Измервателният дебит на горещия кабел работи на принципа, че горещият проводник и термисторът, разположени в байпаса на входящия въздух на корпуса, откриват промени в температурата на входящия въздух. Горещият проводник се поддържа при зададената температура. чрез контролиране на токовия поток през горещия проводник. Този токов поток след това се измерва като изходното напрежение на въздушния дебитомер.Веригата е конструирана така, че платината гореща жица и термистор осигуряват мостова верига, с контролиран мощностен транзистор, така че потенциалът на А и В остава равен, за да се поддържа зададената температура.