P0101 2011 NISSAN SENTRA - Обхват на веригата на въздушния поток / работни характеристики

Posted on
Автор: Gregory Harris
Дата На Създаване: 12 Април 2021
Дата На Актуализиране: 27 Октомври 2024
Anonim
P0101 2011 NISSAN SENTRA - Обхват на веригата на въздушния поток / работни характеристики - Авто-Кодове
P0101 2011 NISSAN SENTRA - Обхват на веригата на въздушния поток / работни характеристики - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Сензор за мръсен масов въздушен поток (MAF)
  • Мръсен въздушен филтър
  • Неизправен сензор за масов въздушен поток (MAF)
  • Калъфът на MAF сензора е отворен или късо
  • Електрическо свързване на сензора MAF
  • Изтичане на входящ въздух Какво означава това?

    Технически бележки

    Преди да подмените сензора за масовия въздушен поток (MAF), опитайте да замените въздушния филтър и почистете сензора MAF с въздух с нисък компрес или MAF сензор. Нулирайте кода и управлявайте превозното средство. Ако кодът се върне, може да е необходимо да се замени сензорът MAF. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    - Високо напрежение от сензора се изпраща към управляващия модул на двигателя (ECM) при условия на леко натоварване. - На ECM се изпраща ниско напрежение от сензора

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Двигателят спира
  • Двигателят работи грубо
  • Прекомерна консумация на гориво
  • Прекален дим

    P0101 2011 Nissan Sentra Описание

    Масовият въздушен поток (МЗХ) сензорът се поставя в потока на входящия въздух. Той измерва дебита на входящия поток чрез измерване на част от целия входящ поток. Състои се от горещ филм, който се захранва с електрически ток от модула за управление на двигателя (ECM).

    Температурата на горещия филм се контролира от. T ECM определена сума. Топлината, генерирана от горещия филм, се намалява с навлизането на входящия въздух около него. Колкото повече въздух, толкова по-голяма е загубата на топлина. Следователно ECM трябва да доставя повече електрически ток, за да поддържа температурата на горещия филм, когато въздушният поток се увеличава. Най- ECM открива въздушния поток посредством тази текуща промяна.