Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Кога е открит кодът?
- Възможни симптоми
- P0103 1998 Ford F150 Описание
Възможни причини
Технически бележки
Преди да смените датчика за въздушния поток, опитайте да подмените въздушния филтър и почистете сензора за въздушния поток с почистващ препарат с малък компресов въздух или въздушен поток. Нулирайте кода и управлявайте превозното средство. Ако кодът се върне, може да се наложи да се замени сензорът за въздушния поток за маса. Какво означава това?Кога е открит кодът?
Прекалено високото напрежение от сензора се изпраща към модула за управление на двигателя (ECM).Отчитането на MAF PID по-малко от 4.6 волта в непрекъсната памет или ключ ON и работа на двигателя показва твърда неизправност.Възможни симптоми
P0103 1998 Ford F150 Описание
Масовият въздушен поток (МЗХ) сензорът се поставя в потока на входящия въздух. Той измерва дебита на входящия поток чрез измерване на част от целия входящ поток. Състои се от горещ филм, който се захранва с електрически ток от модула за управление на двигателя (ECM).Температурата на горещия филм се контролира от. T ECM определена сума. Топлината, генерирана от горещия филм, се намалява с навлизането на входящия въздух около него. Колкото повече въздух, толкова по-голяма е загубата на топлина. Следователно ECM трябва да доставя повече електрически ток, за да поддържа температурата на горещия филм, когато въздушният поток се увеличава. Най- ECM открива въздушния поток посредством тази текуща промяна.