Неизправен сензор за абсолютното налягане на колектора
Абсолютен натиск на ремъка на колектора е отворен или късо
Абсолютна колекторна тръба на датчика за налягане лошо електрическо свързване
Неправилен модул за управление на двигателя (ECM) Какво означава това?
Кога е открит кодът?
Прекомерно ниско или високо напрежение от сензора се изпраща към ECM.
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Двигателят е груб на празен ход
Двигателят се колебае
P0105 1998 Тойота Камри Описание
С вграден сензор, сензорът за абсолютното налягане на колектора открива налягането на всмукателния колектор като напрежение. Най- ECM след това определя основната продължителност на инжектиране и основния ъгъл на предварително инжектиране на базата на това напрежение. Тъй като сензорът за абсолютното налягане на колектора не използва атмосферното налягане като критерий, но усеща абсолютното налягане във всмукателния колектор (налягането пропорционално на настоящия абсолютен вакуум 0), то не се влияе от колебанията в атмосферното налягане, дължащо се на голяма надморска височина и други фактори. Това му позволява да контролира съотношението въздух-гориво при правилния лост при всякакви условия.