Авто-Кодове

P0108 1997 FORD F150 - Открито е високо напрежение на сензора BARO / MAP

Posted on
Автор: Florence Bailey
Дата На Създаване: 20 Март 2021
Дата На Актуализиране: 20 Ноември 2024
Anonim
P0108 1997 FORD F150 - Открито е високо напрежение на сензора BARO / MAP - Авто-Кодове
P0108 1997 FORD F150 - Открито е високо напрежение на сензора BARO / MAP - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за абсолютното налягане на колектора
  • Абсолютен натиск на ремъка на колектора е отворен или късо
  • Абсолютна колекторна тръба на датчика за налягане лошо електрическо свързване
  • Неправилен модул за управление на двигателя (ECM) Какво означава това?

    Технически бележки

    Работното напрежение на датчика е по-голямо от 5,0 волта (VREF), в резултат на което се провали над максимално допустимия калибриран параметър. VREF трябва да бъде по-малко от 6,0 волта. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Контролният модул на двигателя (ECM) е открил неизправност в работата на сензора за абсолютно налягане (MAP)

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Двигателят е груб на празен ход
  • Двигателят се колебае

    P0108 1997 Ford F150 Описание

    Абсолютното налягане в колектора (MAP) сензорът осигурява моментна информация за налягането в колектора на модула за управление на двигателя на двигателя (ECM). Данните се използват за изчисляване на плътността на въздуха и определяне на масовия дебит на въздуха на двигателя, което от своя страна определя необходимото дозиране на горивото за оптимално изгаряне. Двигателят с горивно впръскване може да използва алтернативно масов въздушен поток (МЗХ) датчик за откриване на входящия въздушен поток.