Авто-Кодове

P0119 2007 FORD FUSION - Сензор на температурата на охладителната течност 1 на двигателя с прекъсване

Posted on
Автор: Carl Weaver
Дата На Създаване: 23 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 20 Ноември 2024
Anonim
P0119 2007 FORD FUSION - Сензор на температурата на охладителната течност 1 на двигателя с прекъсване - Авто-Кодове
P0119 2007 FORD FUSION - Сензор на температурата на охладителната течност 1 на двигателя с прекъсване - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Ниско ниво на охлаждащата течност на двигателя
  • Неизправен сензор на температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) или сензор за температура на главата на цилиндъра (CHT)
  • Неизправен термостат на охлаждащата течност на двигателя
  • Сензорът на датчика на температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) или на темп
  • Сензорът на датчика на температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) или температурата на главата на цилиндъра (CHT) е лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Технически бележки

    Започнете с проверка за течове на охлаждащата течност, ако няма течове, термостатът може да е затворен или затворен и може да се наложи да бъде подменен, все още имате проблем с датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя или сензора на температурата на главата на цилиндъра. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Модулът за управление на двигателя (ECM) е открил нестабилен сигнал от сензора на температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) по време на теста на системния монитор.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P0119 2007 Ford Fusion Описание

    Температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) сензорът се използва за откриване на температурата на охлаждащата течност на двигателя. Сензорът променя сигнала за напрежение от модула за управление на двигателя (ECM). Модифицираният сигнал се връща към ECM като входна температура на охлаждащата течност на двигателя. Сензорът използва термистор, чувствителен към промяната в температурата. Електрическото съпротивление на термистора намалява с увеличаване на температурата.