Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Кога е открит кодът?
- Възможни симптоми
- P0123 1999 Ford F150 Описание
Възможни причини
Технически бележки
Схемата на сензора за TP се контролира от PCM за висок входен ъгъл (или напрежение) на въртене на TP чрез комплексния контролен компонент (CCM). Ако по време на изключване на двигателя или при включен двигател ON ъгълът на въртене (или напрежение) на ТР се променя над максималната калибрирана граница, изпитването се проваля. Отчитането на TP PID (TP V PID), по-голямо от 93% (4.65 волта) в изключен двигател ON, непрекъсната памет или ключ за включване на двигателя ON показва твърда неизправност. Какво означава това?Кога е открит кодът?
Веригата 1 на сигнала 1 на сензора на дроселната клапа (TPS) съобщава за високо напрежениеВъзможни симптоми
P0123 1999 Ford F150 Описание
Сензорът за положението на дроселната клапа (TPS) реагира на движението на педала на газта. Този сензор е вид потенциометър, който преобразува позицията на дроселната клапа в изходно напрежение и излъчва сигнала за напрежение към модула за управление на двигателя (ECM). В допълнение, сензорът открива скоростта на отваряне и затваряне на дроселната клапа и подава сигнала за напрежение към ECM.Позицията на празен ход на дроселната клапа се определя от ECM приемане на сигнала от сензора за положение на дроселната клапа. Този сензор контролира работата на двигателя, като например намаляване на горивото. От друга страна, широкият отворен и затворен превключвател на позицията на дроселната клапа, който е вграден в датчика за положението на дроселната клапа, не се използва за управление на двигателя.