P0125 2008 FORD FUSION - Недостатъчна температура на охлаждащата течност за контрол на горивото в затворена верига

Posted on
Автор: Carl Weaver
Дата На Създаване: 28 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 19 Ноември 2024
Anonim
P0125 2008 FORD FUSION - Недостатъчна температура на охлаждащата течност за контрол на горивото в затворена верига - Авто-Кодове
P0125 2008 FORD FUSION - Недостатъчна температура на охлаждащата течност за контрол на горивото в затворена верига - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Ниско ниво на охлаждащата течност на двигателя
  • Неизправен сензор на температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) или сензор за температура на главата на цилиндъра (CHT)
  • Неизправен термостат на охлаждащата течност на двигателя
  • Сензорът на датчика на температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) или на температурата на главата на цилиндъра (CHT) е отворен или късо
  • Сензорът на датчика на температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) или температурата на главата на цилиндъра (CHT) е лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Технически бележки

    Започнете с проверка за течове на охлаждащата течност, ако няма течове, термостатът може да е затворен или затворен и може да се наложи да бъде подменен, все още имате проблем с датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя или сензора на температурата на главата на цилиндъра. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Напрежението, изпратено към модула за управление на двигателя (ECM) от сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT), не е практично, дори когато е изминало известно време след стартирането на двигателя. Двигателят отнема твърде дълго време, за да достигне нормалното ниво на температурата.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P0125 2008 Ford Fusion Описание

    Показва температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) или сензорът на температурата на главата на цилиндъра (CHT) не е постигнал необходимото ниво на температура, за да влезе в условия на затворена верига в рамките на определено време след стартиране на двигателя.