P0130 2012 NISSAN ROGUE - контур на веригата на въздушното гориво 1 сензор 1

Posted on
Автор: Eric Farmer
Дата На Създаване: 3 Март 2021
Дата На Актуализиране: 14 Ноември 2024
Anonim
P0130 2012 NISSAN ROGUE - контур на веригата на въздушното гориво 1 сензор 1 - Авто-Кодове
P0130 2012 NISSAN ROGUE - контур на веригата на въздушното гориво 1 сензор 1 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправност Съотношение на горивото на въздуха (A / F) сензор 1 на сензора 1
  • Съотношението на въздушното гориво (A / F) на сензора 1 сензор 1 сбруя е отворен или късо
  • Съотношението на въздушното гориво (A / F) на базовата станция 1 на сензора 1 лошо електрическо свързване
  • Неподходящо налягане на горивото
  • Неправилни инжектори за гориво
  • Утечките на входящия въздух може да са повредени
  • Течове на отработените газове Какво означава това?

    Технически бележки

    Смяна на сензора 1 на датчика 1 на съотношението въздушно гориво (A / F) обикновено решава проблема. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Сигналът за съотношението въздушно гориво (A / F), изчислен от модула за управление на двигателя (ECM) от сигнала на датчика A / F 1, е постоянно в обхвата, различен от прибл. 1.5V.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Висока консумация на гориво
  • Прекален дим от изгорелите газове

    P0130 2012 Nissan Rogue Описание

    Сензорът за съотношението въздушно гориво (A / F) е равнинен сензор за ограничаване на тока с две клетки. Сензорният елемент на сензора A / F е комбинация от клетка за концентрация на Nernst (сензорна клетка) с клетка с кислородна помпа, която транспортира йони. Той има нагревател в елемента.

    Сензорът е способен да прецизно измерва λ = 1, но също така и в слаба и богата гама. Заедно със своята електроника за управление, сензорът извежда ясен, непрекъснат сигнал в широк диапазон (0.7 <λ <въздух).

    Компонентите на отработените газове дифузират през дифузионния процеп на електрода на кислородната помпа и Nernst-концентрационната клетка, където се довеждат до термодинамичен баланс. Електронната верига контролира тока на помпата през кислородната помпена клетка, така че съставът на отработените газове в дифузионния процеп остава постоянен при λ = 1. Следователно, A / F сензорът може да посочи съотношението въздух / гориво чрез това изпомпване. текущ. В допълнение, в сензора е включен нагревател, който осигурява необходимата работна температура от 700 - 800 ° C (1,292 - 1,472 ° F).