Съдържание
- Възможни причини
- Технически бележки
- Кога е открит кодът?
- Възможни симптоми
- P0132 2003 Ford F150 Описание
Възможни причини
Технически бележки
Замяната на O2-сензора 1 обикновено решава проблема.Сигналите на сензора HO2S се следят за повреда при свръхнапрежение. Кодът се задава, когато напрежението на сигнала на HO2S е 1,5 волта или по-голямо. Какво означава това?Кога е открит кодът?
Сигналите на нагретия сензор за кислород (HO2S) се наблюдават за състояние на свръхнапрежение.Възможни симптоми
P0132 2003 Ford F150 Описание
Предният отоплен кислороден датчик (или O2 сензор 1) се поставя в изпускателния колектор. Той открива количеството кислород в отработените газове в сравнение с външния въздух. Нагретият кислороден датчик 1 има затворена тръба от керамичен цирконий. Цирконийът генерира напрежение от приблизително 1V при по-богати условия до 0V в по-икономични условия. Сигналът на нагретия кислороден датчик 1 се изпраща към модула за управление на двигателя (ECM). Най- ECM регулира продължителността на импулса за инжектиране, за да се постигне идеалното съотношение въздух-гориво. Идеалното съотношение въздух-гориво се намира близо до радикалната промяна от 1V до 0V.