Авто-Кодове

P0137 CHEVROLET - HO2S Ниско напрежение на веригата 1 сензор 2

Posted on
Автор: Eric Farmer
Дата На Създаване: 9 Март 2021
Дата На Актуализиране: 15 Може 2024
Anonim
P0137 CHEVROLET - HO2S Ниско напрежение на веригата 1 сензор 2 - Авто-Кодове
P0137 CHEVROLET - HO2S Ниско напрежение на веригата 1 сензор 2 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Повредена батерия на задния нагреваем кислороден сензор 1
  • Калъфът за батерия 1 на задния нагреваем сензор за кислорода е отворен или късо
  • Задната нагреваема батерия на кислородния сензор 1 електрическа връзка
  • Неподходящо налягане на горивото
  • Неправилни инжектори за гориво
  • Утечките на входящия въздух може да са повредени
  • Течове на отработените газове Какво означава това?

    Технически бележки

    Смяна на бавното устройство 1 на задния нагреваем кислород обикновено решава проблема. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Контролният модул на силовото предаване (PCM) следи напрежението на HO2S, за да бъде фиксирано под предварително определено напрежение. Ако PCM открие, че напрежението е под предварително определено напрежение, ще се зададе P0137 код.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Висока консумация на гориво
  • Прекален дим от изгорелите газове

    P0137 Chevrolet Описание

    Модулът за управление на силовото предаване (PCM) доставя напрежение от около 450 mV между високо и ниско сигналните вериги на HO2S. Кислородният сензор променя напрежението в диапазона от около 1000 mV, когато изпускателната система е богата, надолу през около 10 mV, когато изпускателната тръба е слаба.

    PCM следи и съхранява информацията за напрежението на нагретия сензор за кислород (HO2S). PCM оценява напрежението на пробите HO2S, за да определи времето, през което напрежението на HO2S е извън обхвата. PCM сравнява съхранените проби на напрежението на HO2S, взети в рамките на всеки период на проба, и определя дали повечето от пробите са извън работния обхват.

    PCM наблюдава напрежението на HO2S, за да бъде фиксирано под предварително определено напрежение. Ако PCM открие, че напрежението е под предварително определено напрежение, се установява DTC.