Съдържание
Възможни причини
Кога е открит кодът?
По време на тестването на кислородните сензори (HO2S) нагревателите се проверяват за отворени и къси съединения и прекомерно изтегляне на токВъзможни симптоми
P0147 Ford Описание
Задният загрят сензор за кислород (или датчик 3 за някои превозни средства), след трипосочен катализатор (колектор), следи нивото на кислорода в отработените газове на всеки банка, Дори ако комутационните характеристики на нагретия кислороден датчик 1 се изместят, съотношението въздух-гориво се контролира до стехиометрично чрез сигнала от нагретия сензор за кислород 3.Този сензор е направен от керамичен цирконий. Цирконийът генерира напрежение от приблизително 1V при по-богати условия до 0V в по-икономични условия. При нормални условия нагретият кислороден датчик 3 не се използва за управление на двигателя.
