Неизправен преден отоплителен блок на кислородния сензор 2
Утечките на входящия въздух може да са повредени
Течове на отработените газове
Сърцевината на предния нагреваем сензор за кислорода 2 е отворена или късо
Ограничена електрическа връзка на предния капак на кислородния сензор 2
Неподходящо налягане на горивото
Неправилни инжектори на гориво Какво означава това?
Технически бележки
Подмяната на предния отопляем сензор за кислород 2 обикновено решава проблема. Какво означава това?
Кога е открит кодът?
Прекалено високото напрежение от сензора се изпраща към модула за управление на двигателя (ECM).
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Висока консумация на гориво
Прекален дим от изгорелите газове
P0152 Описание на джипа
Предният отоплен кислороден датчик (или O2 сензор 1) се поставя в изпускателния колектор. Той открива количеството кислород в отработените газове в сравнение с външния въздух. Нагретият кислороден датчик 1 има затворена тръба от керамичен цирконий. Цирконийът генерира напрежение от приблизително 1V при по-богати условия до 0V в по-икономични условия. Сигналът на нагретия кислороден датчик 1 се изпраща към модула за управление на двигателя (ECM). Най- ECM регулира продължителността на импулса за инжектиране, за да се постигне идеалното съотношение въздух-гориво. Идеалното съотношение въздух-гориво се намира близо до радикалната промяна от 1V до 0V.