Неизправен преден отоплителен блок на кислородния сензор 2
Сърцевината на предния нагреваем сензор за кислорода 2 е отворена или късо
Ограничена електрическа връзка на предния капак на кислородния сензор 2
Неподходящо налягане на горивото
Неправилни инжектори за гориво
Течове на всмукания въздух
Течове на отработените газове Какво означава това?
Технически бележки
Подмяната на предния отопляем сензор за кислород 2 обикновено решава проблема. Какво означава това?
Кога е открит кодът?
Отговорът на сигнала за напрежение от сензора отнема повече от определеното време.
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Възможен е по-висок от обичайния разход на гориво
P0153 Описание на Mazda
Предният отоплен кислороден датчик (или O2 сензор 1) се поставя в изпускателния колектор. Той открива количеството кислород в отработените газове в сравнение с външния въздух. Нагретият кислороден датчик 1 има затворена тръба от керамичен цирконий. Цирконийът генерира напрежение от приблизително 1V при по-богати условия до 0V в по-икономични условия. Сигналът на нагретия кислороден датчик 1 се изпраща към модула за управление на двигателя (ECM). Най- ECM регулира продължителността на импулса за инжектиране, за да се постигне идеалното съотношение въздух-гориво. Идеалното съотношение въздух-гориво се намира близо до радикалната промяна от 1V до 0V.